Dodge Rampage 2019: большой и доступный пикап

Впервые концепт данного автомобиля был показан публике еще в 2006 году, и только сейчас компания Додж решилась на выпуск этой машины. Додж Рампейдж 2019 представляет собой небольшой пикап, который должен составить конкуренцию европейским и азиатским автомобилям данного класса, в последнее время начавшими активно штурмовать рынок пикапов. Новая модель не имеет каких-то выдающихся параметров и показателей. Главные ее достоинства – неплохие характеристики и низкая цена. Подобное сочетание сейчас можно наблюдать не особо часто.

Додж Рампейдж 2019

Внешний вид

Новый кузов, как заметно уже по фото, имеет не так много общего с другими машинами данного класса, выпускаемыми под флагом компании Додж. Автомобиль заметно меньше, а также практически не имеет прямоугольных деталей и ступенчатого рельефа, что поражает еще больше, чем габариты.

Морда пикапа имеет очень высокую посадку, но большой длиной и шириной похвастаться никак не может. Сразу в глаза здесь бросается интересный капот, украшенный волнообразным рельефом и чисто декоративным вырезом с решеткой в самом центре. Декоративным он является потому, что моторы, расположенные под капотом, явно не нуждаются в таком охлаждении. Следом идет узнаваемая многими поклонниками бренда центральная часть бампера, представляющая собой массивную хромированную вставку, включающую в себя значок бренда Додж, четыре выреза воздухозаборной системы с мелкой решеткой, а также громадные головные фары с ксеноном внутри и поворотные сигналы, вынесенные отдельно.

Заметно выпирает вперед тут обвес, который содержит достаточно много защитных элементов. Большая их часть выполнена из некрашеного пластика. Также здесь можно заметить вырезы с мелкими сетками, предназначенные для доступа воздуха к тормозной системе и подкапотному пространству, противотуманные фары, декоративные вставки из хрома и даже пару проушин для буксировки.

Додж Рампейдж 2019

Наиболее интересен тут облик профильной части автомобиля. Необычен он способом открывания задних дверей – здесь они не раскрываются наружу, а сдвигаются, как у фургонов. Также тут можно наблюдать довольно много волнообразного рельефа, стильные окна, заметно утопленные в кузов и окантованные тонкими полосками, покрашенными в черный глянец, высоко поставленные прямоугольные зеркала с поворотными сигналами, ручки дверей, которые спрятаны в кузов и выезжают только тогда, когда ими нужно воспользоваться, и довольно много рельефа снизу. К последнему относятся расширения для колесных арок и сильно выпирающие пороги, которые вполне можно использоваться как подножку.

Додж Рампейдж 2019

Сзади машина будет выглядеть как большинство пикапов. Однако одно исключение из правила есть – дверца багажника здесь располагается не перпендикулярно дороге, а под небольшим наклоном. Также тут есть большие габаритные сигналы, имеющие прямоугольную форму, немного хромированных вставок, волнообразный рельеф, а также прочие украшения. Как и передний обвес, задний почти полностью покрыт некрашеным пластиком, обеспечивающим защиту кузова от нежелательных повреждений. Также здесь можно встретить диффузор из металла, фаркоп и буксировочные проушины. Выхлопная система вместе с запаской спрятались под кузовом.

Салон

Салон Додж Рампейдж 2019

Если снаружи новый Додж Рампейдж 2019 модельного года выглядит еще более-менее современно, то вот внутри он таковым уже точно не является. Для отделки автомобиля тут используется пластик, немного металлов, ткани и небольшое количество натуральной кожи. Современная мультимедия в машине отсутствует, но самый необходимый для комфортной езды функционал доступен даже в базовой комплектации.

Приборная панель автомобиля получилась очень уж необычной. Располагается она вся на хромированной вставке, которая сильно выгнута в салон. Здесь можно наблюдать небольшой монитор, которому помогают многочисленные кнопки, расположенные как по бокам, так и снизу. Также тут имеются простенькие дефлекторы и массивная основная панель с кучей физических элементов управления. Так как тоннель в машине отсутствует, на торпедо можно найти выдвижные подстаканники, а ручка переключения передач расположена на традиционном для американцев месте – за рулем.

Салон Додж Рампейдж 2019

Сиденья в автомобиле точно не получится назвать комфортными. Они кажутся очень жесткими, не имеют боковой поддержки и будут отделываться либо тканью, либо искусственной кожей. Разнообразия дополнительных опций тут не предвидится.

Багажник Додж Рампейдж 2019

Все, что есть в машине – механические приводы для переднего ряда, его подогрев, статичные подголовники и откидной подлокотник сзади. Тест-драйв позже покажет, насколько комфортными являются эти сиденья.

Технические характеристики

Двигатель Додж Рампейдж 2019

Dodge Rampage 2019 получит два бензиновых силовых агрегата, не отличающиеся большими объемами и мощностью. В базе будет стоять 1.4-литровый аппарат, выдающий только 110 лошадиных сил. За доплату под капот установят уже 2.4-литровый двигатель, способный показывать мощность уже в 180 лошадей. Про набор трансмиссий и приводов информации пока нет. Динамики от такой машины ждать не стоит. Удивительно, но даже с такими маленькими моторами автомобиль тратит от 15 до 18 литров горючего.

Комплектации и цены

Стоимость автомобиля будет варьироваться от 30 до 40 тысяч долларов.

Дата выхода в России

Старт продаж в России не планируется.

Конкуренты

Своими конкурентами специалисты из Додж считают Рено Аласкан и Фольксваген Амарок.