Лада Ларгус 2020: бюджетный вместительный автомобиль

Данный автомобиль уже довольно давно успешно продается во многих странах и является отличным вариантом для перевозки либо большого количества людей, либо кучи вещей. Конечно, выглядит авто очень скромно, как и оснащается, но этому есть объяснение – низкая цена. Сейчас же эту ситуацию инженеры компании АвтоВАЗ стараются исправить, проводя довольно часто рестайлинг машины, понемногу подготавливая ее к полноценной смене поколения. Новая модель стала выглядеть немного привлекательнее, а также получила чуть улучшенный салон. Правда, характеристики Лады Ларгус 2020 оставляют желать лучшего, но это болезнь не только этой машины.

Лада Ларгус 2020

Внешний вид

Лада Ларгус 2020

В целом новый кузов мало чем отличается от предшественника, но кое-какие интересные детали здесь все же можно будет найти. На фото сразу в глаза бросаются переделанные бамперы, иная оптика, чуть больше рельефа, особенно на профиле, а также прочие незначительные украшения, которые все равно делают экстерьер универсала более ярким.

Несмотря на то, что машина является довольно крупной, передняя ее часть занимает крайне мало места. Также она располагается под наклоном, что отлично сказывается на обзорности водителя. Способствует ее улучшению и массивное лобовое окно, тоже имеющее наклон. Следом за ним помещена большая крышка капота, украшенная едва заметными ступенчатыми переходами по высоте. Изменилась здесь форма головной оптики, которая является теперь более треугольной. Также она подросла, но по-прежнему заполняется лишь галогенными огнями не самого лучшего качества. Пространство между фарами заполнено тут трапециевидной радиаторной решеткой средних размеров. Внутри нее можно заметить несколько размещенных горизонтально полосок, которые, как и все остальные части воздухозаборника, покрашены в черный цвет и выполнены из пластика. Отделка основной части бампера на этом завершается. 

Небольшим количеством декора может тут похвастаться и обвес. Ему достался еще один вырез, пропускающий в моторный отсек холодный воздух. Он находится в самом центре и имеет тоже форму трапеции. Боковые части обвеса получили крупные углубления, которые наполняются пластиковыми вставками и небольшими круглыми противотуманками. Найти здесь можно и совсем немного рельефа.

Несколько изменился дизайн профильной части универсала. Здесь теперь красуются еще более массивные окна, которые в любой комплектации будут встроены в двери. Для их обрамления используются очень тонкие линии, а разделительные стойки дверей будут покрашены в черный цвет. Слегка уменьшились здесь зеркала. К сожалению, повторители поворотных сигналов на них найти не получится – они всегда будут располагаться на кузове немного ниже. Как и раньше, двери автомобиля получат совсем немного волнообразного рельефа, а также пластиковую полоску чуть выше порогов. 

Лада Ларгус 2020

Заметно преобразился автомобиль сзади. Как и раньше, большую часть площади тут занимают двери, раскрывающиеся в разные стороны и расположенные строго под прямым углом к дороге, но теперь на них можно найти куда больше украшений. На самом верху здесь нет никакого козырька – вместо него имеется простая полоска кузова, на которой располагаются стоповые сигналы. Сами двери могут похвастаться наличием квадратных окон, хромированных надписей с наименованием модели, пластиковыми деталями и небольшим количеством рельефа. По бокам от дверей, на стойках кузова, находятся габаритные сигналы и декоративные пластиковые элементы, не имеющие окраса. Вся нижняя часть кузова будет покрыта защитным слоем, а из декора здесь можно будет наблюдать только противотуманки и диффузор, покрашенный под металл.

Салон

Салон Лада Ларгус 2020

К сожалению, по-прежнему все очень грустно внутри автомобиля. Новая Лада Ларгус 2020 модельного года так и будет отделываться далеко не самым лучшим по качеству пластиком и тканями, а из мультимедии здесь можно будет найти только простенькую аудиоподготовку. Также автомобиль не отличается и обилием вспомогательных опций, облегчающих жизнь водителю во время поездок.

Очень простой и не самый стильный дизайн имеет здесь приборная панель. Оснащаться она будет парой круглых дефлекторов, аудиосистемой, несколькими переключателями, кнопкой активации аварийного сигнала и щитком, включающим в себя шайбы настройки работы печки и кондиционера, если он предусмотрен вариантом комплектации. Из гнезд для аксессуаров тут присутствует только подогрев, но и то не всегда. Также скуден и тоннель, на котором есть ручка переключения передач, очень маленькие органайзеры и стояночный тормоз. Подлокотник будет предложен только в расширенной комплектации.

В салоне автомобиля могут находиться до семи человек. Кресла здесь установлены далеко не самые комфортные. Они будут отделываться только тканями, а из оснащения тут присутствуют подголовники, механические регулировки и подогрев переднего ряда. Для второго и третьего рядов никаких опций не предлагается.

На данный момент нет точной информации, как много вещей можно будет перевозить в багажнике автомобиля. Правда, можно смело утверждать, что точно не меньше, чем в дорестайлинговой версии машины. Позже эти догадки подтвердит или опровергнет тест-драйв.

Технические характеристики

Двигатель Лада Ларгус 2020

Еще одной слабой стороной машины являются характеристики. В движение Лада Ларгус 2020 будет приводиться только 1.6-литровым мотором, выдающим 87 или 106 лошадиных сил. Работает агрегат на бензиновом топливе. В помощь к нему устанавливается только пятиступенчатая ручная трансмиссия. Таких показателей автомобилю явно мало, что особенно чувствуется при большой загрузке багажника.

Комплектации и цены

Плюсом универсала является его стоимость. Начальная цена его находится на отметке 550 тысяч в российской валюте. Чтобы получить полностью заряженный вариант, придется отдать на 200 тысяч больше. 

Дата выхода в России

Как заверяют представители бренда, старт продаж в России начнется уже в конце 2019 года.

Конкуренты

В данный список можно отнести Рено Кангу, Ситроен Берлинго, Фиат Добло и Пежо Партнер.