Mitsubishi Pajero 2020: большой внедорожник на все случаи жизни

Вот уже долгое время компания Митсубиси делает одни из самых качественных внедорожников, главным среди которых является модель Паджеро. В последнее время машина часто начала получать рестайлинг, чтобы оставаться на лидирующих позициях по продажам, ведь китайские конкуренты все активнее штурмуют различные рынки. Новая модель не особо сильно изменилась внешне, но зато стала несколько комфортнее, более технологичной и надежной. Характеристики у Митсубиси Паджеро 2020 практически полностью будут повторять дорестайлинговые. Цена внедорожника изменится незначительно.

Митсубиси Паджеро 2020

Внешний вид

Митсубиси Паджеро 2020

Даже на фото видно, что новый кузов не особо сильно отличается от предыдущей генерации автомобиля. Машина все также обладает средними размерами и довольно прямоугольными формами. Однако это никак не мешает ей выглядеть солидно и пользоваться спросом у любителей активного отдыха, так как поклонники автомобиля ценят его не за дизайн.

Для внедорожника машина имеет достаточно низкую переднюю часть. Также на ней находится не так много декоративных элементов. Капот здесь вообще не имеет наклона, что можно наблюдать не так уж и часто у современных машин. На нем нет и рельефа, если не брать в расчет едва заметные волнообразные переходы по высоте. Следом располагается уже привычная многим массивная вставка, покрашенная в хром, на которой есть такие детали, как воздухозаборная система, сделанная в виде широкой полосы с сеткой, представленной несколькими горизонтальными линиями, большие фонари головного света с наполнением из галогенов или ксенона, а также площадка для крепления номерного знака.

Нижняя часть бампера заполняется меньшим количеством элементов. Здесь можно заметить защитную вставку из металла, которая обеспечивает сохранность подкапотного пространства во время езды по плохим дорогам, небольшое количество рельефа и овальные углубления в кузове по бокам, содержащие противотуманные фары.

Митсубиси Паджеро 2020

Сбоку автомобиль больше выглядит солидно, чем агрессивно. Много места здесь выделено под окна, которые принимают исключительно квадратные формы. Обрамляться они будут только черными глянцевыми полосками. В этот же цвет покрашены и разделительные стойки кузова. На основной части профиля находится достаточно много рельефа. Ступенчатый сосредоточен на нижней части дверей, а волнообразный – над колесными арками. Также тут присутствуют и не убираемые порожки, отделанные хромом, которые значительно облегчают доступ пассажиров в салон машины.

Митсубиси Паджеро 2020

Сзади машина полностью соответствует облику внедорожника. Большая часть свободного пространства тут отведена под дверцу багажного отделения, расположенную строго перпендикулярно к дороге. На ней можно найти такие элементы, как прямоугольное окно, над которым нависает скромный козырек, габаритные сигналы, запасное колесо с креплением под номерной знак и небольшое количество рельефа. Обвес бампера выполнен максимально скромно. Здесь присутствует лишь металлический диффузор. Все остальные детали, такие как фаркоп, буксировочные проушины и выхлопная система, полностью располагаются под кузовом автомобиля.

Салон

Салон Митсубиси Паджеро 2020

Немного современнее выглядит теперь новый Митсубиси Паджеро 2020 модельного года. Однако до большинства остальных внедорожников машина все равно не дотягивает как по оснащению, так и по уровню комфорта. Это связано с тем, что конструкторы просто не видят смысла выполнять тут отделку чем-то дороже, чем искусственной кожей, пластиком и тканями, так как большинство водителей используют эту машину далеко не в самых благоприятных условиях.

Приборная панель автомобиля занимает много места. На самом ее верху расположено небольшое углубление, в котором находится вспомогательный монитор, отображающий внедорожные показатели автомобиля. Ниже него помещен уже основной мультимедийный дисплей, позволяющий выполнять настройки всех остальных опций, имеющихся в машине. По бокам от дисплея можно заметить массивные дефлекторы, а ниже – панель управления климатической системой, состоящую из аналоговых кнопок и пары шайб. Все оставшееся пространство торпедо до тоннеля заполнено гнездами для гаджетов, который прикрыты шторками. На тоннеле же большая часть площади отведена под технические элементы. Из органайзеров здесь можно встретить лишь подстаканники и отсек для вещей, расположенный под крышкой подлокотника.

Места в салоне хватает для семи пассажиров. Для них подготовлены не самые удобные, но все равно довольно комфортные кресла, которые могут отделываться либо тканями, либо искусственной кожей. Передний ряд может дополняться либо механическими, либо электрическими приводами для регулировок, системой подогрева, боковой поддержкой и настраиваемыми подголовниками. Для второго ряда конструкторы подготовили наклоняемую спинку, подголовники, подлокотник с парой отсеков для установки стаканов, несколько дополнительных органайзеров и подогрев.

Багажник Митсубиси Паджеро 2020

Тест-драйв показал, что автомобиль прекрасно подходит для дальних выездов, так как его багажник рассчитан на погрузку вещей на целых 660 литров уже в базовой комплектации. Данный показатель можно увеличить до 1140 литров путем складывания второго ряда.

Технические характеристики

Двигатель Митсубиси Паджеро 2020

Из силовых агрегатов владельцы Mitsubishi Pajero 2020 могут выбирать либо 3.2-литровый дизель, выдающий 200 сил мощности, либо 3.0 и 3.8-литровые бензиновые агрегаты, мощности которых находятся на отметке в 178 и 250 лошадей соответственно. Также есть и выбор коробки передач – автомат или механика на пять ступеней. Привод может быть как передним, так и полным.

Комплектации и цены

Стоимость автомобиля будет стартовать с отметки в 2.3 миллиона рублей. Еще в миллион обойдутся все дополнительные опции.

Дата выхода в России

Старт продаж в России намечен на вторую половину 2019 года.

Конкуренты

Своими конкурентами японцы считают БМВ Х5, Тойота Ленд Крузер и Ниссан Патрол.