Opel Mokka 2018: надежный немецкий кроссовер

В наше время очень большую популярность набрал такой класс автомобилей как кроссовер. Каждый из производителей старается либо обновить свою старую модель данной категории, либо выпустить новую. Дошла волна обновления и до компании Опель. В 2016 году она показала свой малогабаритный городской кроссовер — Опель Мокка 2018.

Автомобиль отличается интересным дизайном, вполне вместительным и комфортным салоном, а также неплохими техническими данными.

Внешний вид

Машина кажется внешне довольно маленькой, но от этого она не стала выглядеть ярко и стильно. Переднюю часть новая модель получила короткую. Капот слегка наклонен вперед, а также имеет небольшие выступающие полосы по центру и в боковых частях.

Радиаторная решетка расположилась прямо под крышкой капота. Она тут овальная, небольших размеров. В верхней части ее есть парочка хромированных горизонтальных полос, а также фирменный знак компании Опель. А внизу – крупная сетка. Оптика расположена немного сбоку. Ей придали прямоугольную форму и наполнили галогеном и светодиодами.

Нижнюю часть на фото выделяет пара противотуманных огней большого размера, которые помещены совсем недалеко от колес. Между ними расположилась еще одна система охлаждения – небольшой прямоугольный воздухозаборник. Оканчивается бампер пластиковой линией защиты.

Новый кузов заметно преобразился и сбоку. Стекла стали занимать больше места и получили хромированную окантовку. Добавились еще и псевдостойки. Поменяли форму зеркала, которые дополнительно еще обзавелись и повторителями поворотных огней. В центральной части кузова не появилось ничего интересного, а вот внизу теперь виднеется защитная полоса.

Немного скромно выглядит новый Опель Мокка 2018 модельного года сзади. Рестайлинг сюда привнес мало чего. Все также около трети всей площади отведено под стекло багажного отделения. Немного изменила свою форму оптика, расположенная в боковых частях бампера. Нижнюю часть усилили дополнительными стоповыми огнями, а также защитой от повреждений мелкими камнями и ветками. Едва заметна и труба выхлопной системы.

Салон

Внутри Опель Мокка 2018 еще более интересен. В приборной панели тут используется только кожа, правда не везде натуральная. Все остальные элементы оформлены либо тканью, либо пластиком высокого качества. Можно найти тут и металлические вставки.

На приборной панели сильно выделяется новый мультимедийный экран небольшого размера. Окружен он по бокам дефлекторами, а снизу — рядом из кнопок. Немного ниже проходит центральный тоннель. Начинается он с десятка элементов управления климатической системой и некоторой мультимедиа. Далее можно найти отсек для небольших вещей, который закрыт заслонкой. Еще дальше – ручка переключения передач. Не забыли тут и про два подстаканника и дополнительный отсек для вещей. К сожалению, удобного подлокотника тут нет.

Совсем немного мультимедиа можно найти на рулевом колесе. Это управление телефоном, аудиосистемой и некоторыми помощниками в движении. Скромно выполнен и приборный щиток. Он очень длинный, а в боковых его частях расположились огромные кругляшки спидометра и тахометра традиционного стрелочного типа. По центру поместили экран, выполняющий функции бортового компьютера. Немного выше отображаются данные о температуре масла и количестве топлива.

Неплохо смотрятся кресла. Они могут быть выполнены как кожей, так и тканью. Внутри мягкий материал, который может менять свою форму под каждого пассажира. Передний ряд может регулироваться в разных направлениях, а также подогреваться. Боковая поддержка имеется, но очень слабая. Задний ряд не менее удобный, но для двух людей. Третий не сможет насладиться тем уровнем комфорта, который будет у остальных, так как места для ног практически нет.

Багажник не такой впечатляющий, как хотелось бы. В стандартном виде тут всего 350 литров свободного пространства. При сложенном третьем ряде он увеличивается только до 785 литров.

Технические характеристики

Стандартный Opel Mokka 2018 комплектуется дизельными и бензиновыми аппаратами. Первый получил объем 1.7 литра, а мощность – 130 лошадиных сил. Он идет только с автоматической коробкой передач, которая имеет шесть ступеней. Такие характеристики позволяют выдавать неплохие скоростные показатели, а также расходовать только 5 литров топлива. Второй – 1.4, который форсируется турбиной до 140 «лошадей». Здесь уже могут быть как механическая, так и автоматическая коробка передач. Расход горючего – 6.5 литра.

Opel Mokka комплектуется мотором 1.8, потребляющим бензин. Он выдает 140 лошадиных сил и имеет в паре механическую коробку при переднем приводе, и автоматическую — при полном. Обе также шестиступенчатые. Средний расход комплектаций – 7 литров.

Комплектации и цены

Базовая вариация автомобиля получила: светодиодную оптику с возможностью настраивать углы освещения, регулировки кресел, зеркал, рулевой колонки; систему кондиционирования воздуха; несколько подушек безопасности; систему экстренного торможения и помощь при старте. Цена такой комплектации будет в районе 13 тысяч евро.

В богатой версии также можно будет найти: систему кругового обзора, климатическую установку, систему считывания дорожных знаков, бесключевой доступ в салон, полностью кожаную отделу, большее количество подушек безопасности и прочих помощников. Обойдется все эту уже в 15 тысяч евро.

Дата выхода в России

Старт продаж в России не объявлен, и, скорее всего, его не будет. В Европе автомобиль появился уже этой осенью. Чтобы провести тест-драйв, жителям нашей страны придется отправиться в путешествие в одно из тех мест, где машина официально продается.

Конкуренты

Главные противники данной модели у нас – Ниссан Жук, Шкода Йети и Митсубиси ASX. Все они очень похожи как по оснащению салона, так и по техническим данным. Мало различается и их стоимость во всех вариантах оснащения. Однако по дизайну, скорее всего, Опель уступает каждому из них.