Seat Mii 2019: новый миниатюрный электрокар

Новая платформа от Фольксваген, именуемая VW Up!, которая используется для построения электрокаров, потихоньку добирается до всех подбрендов немецкой компании. Совсем недавно была показана новая модель от Сеат, которая также представляет собой компактный городской хэтчбек с электрическим нутром. Сеат Мии 2019 получит далеко не самый привлекательный облик, но все равно будет пользоваться популярностью, особенно в Европе, так как машина является компактной и вполне комфортной. Также привлекать покупателей будут неплохие характеристики и низкая цена.

Сеат Мии 2019

Внешний вид

Сеат Мии 2019

Как уже упоминалось ранее, дизайн явно не является главным козырем машины. Новый кузов смотрится достаточно просто и имеет минимальный набор декоративных элементов. Впрочем, как видно на фото, автомобиль может похвастаться компактными размерами, которые во многих странах ценятся куда больше грозного вида.

Передняя часть у машины занимает предельно мало места. Также она располагается под большим наклоном, благодаря чему даже не самый высокий водитель будет иметь прекрасный обзор на все происходящее на дороге. Рельефа на капоте практически нет, если не брать в расчет чуть выступающие ребра по бокам. Середина бампера украшается огромными головными фарами, которые принимают довольно интересную форму и будут наполняться комбинацией из галогена и ксенона в любой комплектации. Такое решение положительно влияет на расход электроэнергии и качество освещения. Самый центр бампера отведен под совсем небольшую радиаторную решетку, которая имеет форму трапеции и украшается мелкой сеткой со значком бренда Сеат посередине. Далее следует площадка под номерной знак, а прямо под ней можно найти обвес, занимающий достаточно много места.

Низ бампера здесь заполняется еще одним воздухозаборником, который занимает куда больше места, чем главный. Располагается он в центре и имеет трапециевидную форму, но с закругленными углами. По бокам от данного элемента можно заметить противотуманные сигналы круглой формы. Также тут присутствует и немного рельефа.

Сеат Мии 2019

На профильной части автомобиля декоративных деталей еще меньше. Здесь сильно бросаются в глаза просто огромные окна, которые будут окантовываться только довольно широкой полоской, покрашенной в черный глянец. На основной части кузова можно заметить рельефные двери, дополненные аккуратными ручками. Стоит выделить тут и сильно раздутые арки колес, делающие облик машины более агрессивным.

Сеат Мии 2019

Не особо много ярких деталей у автомобиля и сзади. Здесь находится массивная дверца багажника, располагающаяся практически перпендикулярно дороге. Она украшается сверху козырьком со стоповыми сигналами, а по бокам – габаритными фарами, имеющими необычную форму и помещенными вертикально. Обвес, который здесь достаточно сильно выпирает наружу, включает в себя только волнообразный рельеф и углубление под номерной знак.

Салон

Салон Сеат Мии 2019

Внутри новый Сеат Мии 2019 модельного года сделан достаточно просто, но здесь все равно есть все, что нужно для езды по городу. Чтобы машина стоила недорого, отделываться она будет только тканями и пластиком, но эти материалы могут окрашиваться в различные цвета, благодаря чему салон не выглядит совсем уныло.

Необычный облик имеет приборная панель, заполненная большой консолью с кучей аналоговых кнопок и шайб, а также скромным монитором сверху. Дефлекторы тут располагаются только по бокам торпедо. На тоннеле каких-либо деталей практически нет. Все место отведено под простенькие органайзеры, а также техническую панель, включающую в себя селектор трансмиссии и ручку стояночного тормоза.

В машине нормально располагаться могут только четыре человека. Для них установлены вполне удобные места с тканевой отделкой, но без какого-либо разнообразия в дополнительных опциях. Передний ряд тут получил только механические регулировки положения сидушек, статичные подголовники и подогрев, который ставится в расширенной комплектации. Для второго ряда никаких опций не предусмотрено.

Технические характеристики

Seat Mii 2019 получит один электромотор, который выдает мощность в 83 лошадиные силы. Динамика, как показывает тест-драйв, тут слабая, как и пробег на одном заряде – всего 260 километров, однако в условиях города этого должно хватать. Полная зарядка батареи осуществляется здесь всего за 4 часа, что является достаточно хорошим показателем. На быстрой станции полностью зарядить машину можно вообще за 1 час.

Комплектации и цены

Цена автомобиля пока не раскрывается, но вряд ли она будет высокой.

Дата выхода в России

Первые партии нового электрокара поступят в автосалоны уже в конце 2019 года. Про старт продаж в России пока речь не идет.

Конкуренты

Соперниками автомобиля являются Тойота Приус, Шевроле Вольт и Шкода Ситиго.