Skoda Scala 2020: новый яркий хэтчбек

В 2019 году компания Шкода всерьез взялась за обновление своего модельного ряда. Рестайлинг получили практически все автомобили бренда. Но были показаны и совершенно новые машины, одной из которых и является Шкода Скала 2020. Автомобиль представляет собой довольно яркий хэтчбек, отличающийся практичностью, высоким уровнем комфорта, безопасности и хорошими характеристиками. Новая модель также выделяется среди всех машин компании более дерзкими решениями, которые используются в дизайне.

Шкода Скала 2020

Внешний вид

Как упоминалось ранее, новый кузов несколько отличается от своих собратьев, что бывает довольно редко у Шкоды. На фото машины можно заметить, что здесь используется несколько иной рельеф, по-другому оформлены воздухозаборные системы, фары, обвесы и все остальные элементы, благодаря чему машина смотрится особенно свежо.

Ярче всего, естественно, здесь сделана передняя часть. Уже сверху она может похвастаться массивным и сильно наклоненным лобовым окном, под которым находится рельефный капот. Как и всегда, в центре крышки можно найти выпирающую полоску со значком Шкода на конце, но помимо нее здесь еще имеются и менее заметные выступы, располагающиеся уже по бокам. Доработке подверглась главная воздухозаборная решетка машины. Форма у нее осталась прежней – трапециевидной, но теперь она отделывается по периметру более толстой хромированной полоской. Внутри все также расположено множество вертикальных линий, образующих сетку. Оптика обзавелась тут треугольной формой и средними размерами. Заполнена она может быть либо ксеноном, либо фирменными светодиодными огнями.

Достаточно ярко выполнен и обвес, который почти полностью занимает длинная воздухозаборная полоска, где на концах есть небольшие выступы, направленные вверх, предназначенные для установки противотуманных сигналов. Ставятся они сюда как в базовой, так и в расширенной комплектации. Похвастаться бампер тут может и множеством ступенчатого рельефа.

Шкода Скала 2020

В традиционном для чешской компании стиле сделан профиль, где многие поклонники бренда найдут кучу знакомых деталей. К таковым тут относится знаменитая выпирающая полоска, проходящая чуть выше дверных ручек через всю длину кузова, волнообразный рельеф в центре, а также немного выпирающая юбка. Из нововведений можно выделить более длинную полосу из окон, которая тут обрамляется полностью хромированной тонкой линией, а также массивные зеркала, покрашенные в черный глянец и оснащенные поворотниками даже в базовой комплектации.

Больше всего машина отличается от других представителей модельного ряда Шкода сзади. Чего стоит только сильно удлиненный козырек, являющийся продолжением крыши и не имеющий наклона. Он также дополняется стоповыми сигналами. Далее следует массивное окно багажника, рамка которого снизу разделяет между собой и полностью новые габаритные огни, получившие очень необычную форму. В нижней части можно наблюдать длинные противотуманные фары, а также пластиковую вставку с рельефом. В базовой комплектации выхлоп помещен под кузовом, но вполне возможно, что в расширенной версии можно будет найти большие трубы, которые выглядывают из обвеса.

Салон

Салон Шкода Скала 2020

Так как машина снаружи имеет значительные отличия от устоявшихся традиций чешской компании, дизайнеры решили еще и слегка приукрасить автомобиль внутри. Новая Шкода Скала 2020 модельного года имеет теперь целых два мультимедийных монитора – на торпедо и позади руля, позволяющие управлять всем многообразием опций. Также здесь используются качественные и приятные материалы, такие как алькантара, кожа, пластик различной жесткости, металлы и немного тканей.

Большая часть приборной консоли занята слегка выпирающим в салон основным монитором мультимедийной системы. Боковые его стойки содержат в себе аккуратные сенсорные кнопки, позволяющие быстро перейти в необходимое меню настроек. Далее расположилась парочка небольших воздуховодов, а завершается отделка торпедо панелью управления климатом. Скромно, но со вкусом здесь сделан тоннель, отличающийся небольшой шириной. Он начинается с массивного углубления, в котором есть беспроводная зарядка, а также традиционные отсеки для сторонних гаджетов. Следом идет ручка КПП, несколько технических кнопок и большая ручка стояночного тормоза. За комфорт здесь отвечают два подстаканника со скромными крышками и подлокотник, занимающий очень мало места. Пользоваться последним не так удобно, поэтому он больше служит тут крышкой для бардачка, расположенного под ним.

Все сиденья в машине отличаются удобством, хорошей отделкой и мягким наполнением. Особенно это касается первого ряда, где также имеется боковая поддержка, хорошие подголовники, электрические регулировки в двух направлениях, а также система подогрева, позволяющая нагревать какие-то определенные зоны. Для заднего дивана опций никаких не заготовлено. Только в расширенной комплектации можно встретить откидной подлокотник и немного наклоняемую спинку.

Несмотря на компактные размеры, багажное отделение машины способно вмещать от 480 до 1410 литров груза, что является достаточно хорошим показателем для хэтчбека.

Технические характеристики

Двигатель Шкода Скала 2020

Skoda Scala 2020 имеет довольно обширный список силовых агрегатов. Большая их часть бензиновая. Этот ряд представлен литровым мотором, который выдает 95 или 115 сил мощности, а также полуторалитровым двигателем, развивающим 150 сил. Для этих аппаратов заготовлена шестиступенчатая механика и семидиапазонный робот DSG. Есть и дизельная комплектация, характеристики которой также вполне неплохие. Это 1.6-литровый мотор, развивающий 115 сил. Набор трансмиссий тут идентичен бензиновым вариантам. Существует еще и газовый литровый агрегат на 90 сил, который работает в паре с шестиступенчатой ручной трансмиссией. Все возможности автомобиля позже покажет тест-драйв.

Комплектации и цены

Ожидается, что цена Шкода Скала 2020 будет в районе 17 тысяч евро.

Дата выхода в России

Многие европейские рынки получат хэтчбек в середине 2019 года. Старт продаж в России пока не планируется.

Конкуренты

Автомобиль составит конкуренцию Фольксваген Гольф, Рено Клио и Хендай i30.