Volkswagen Amarok 2019: вместительный и комфортный пикап

Уже долгое время Амарок является одним из самых доступных пикапов в Европе. Большая часть автомобилей этого класса выпускается исключительно для Америки, но этот представитель получил куда более широкое распространение. Чтобы поддерживать популярность машины на стабильно высоком уровне, компания Фольксваген запланировала ее рестайлинг. Новая модель обзаведется множеством фирменных элементов во внешнем виде, станет еще более надежной и комфортной. Также Фольксваген Амарок 2019 будет лучше себя проявлять на бездорожье, ведь характеристики его заметно улучшатся.

Volkswagen Amarok 2019

Внешний вид

Фольксваген Амарок 2019 заметно отличается от других пикапов тем, что он выглядит скорее стильно, чем грозно. Ведь он создавался не только для того, чтобы быть рабочей лошадкой, но и для обычных выездов по городу и на природу. Новый кузов содержит в себе немного рельефа, хромированные вставки, а также кучу деталей, присущих обычным городским автомобилям.

Volkswagen Amarok 2019

Морда машины не выделяется большими габаритами, так как там не скрывается какой-то огромный силовой агрегат. Капот слегка выпирает вверх и располагается под небольшим уклоном. В центре бампера находится фирменная радиаторная решетка компании – неширокая, но длинная полоса, выполненная хромом и содержащая в себе несколько вертикальных и горизонтальных перегородок. На концах воздухозаборника помещаются небольшие фонари головной оптики с неплохим наполнением из галогена или ксенона, в зависимости от комплектации.

Обвес выполнен еще интереснее. На нем имеется еще один воздухозаборный вырез в центральной части, а также пластиковая вставка, придающая облику машины некоторую агрессию. По краям этой вставки размещаются полосы противотуманного света, а снизу бампер усиливается металлической пластиной, предотвращающей серьезные повреждения кузова и подкапотного пространства во время езды по бездорожью.

Volkswagen Amarok 2019

Особо сильно сбоку машина не изменилась. На фото можно наблюдать все такие же огромные зеркала заднего вида, которые теперь дополняются поворотными сигналами, квадратные окна, разделенные тонкими стойками, немного ступенчатого рельефа, расширенные колесные арки и массивную подножку, отделанную хромом, для более легкого доступа в кабину.

Volkswagen Amarok 2019

Сзади новинка выглядит как типичный представитель данного класса. В центре всего находится дверца кузова. По бокам от нее, на стойках, располагаются вертикальные фонари габаритной оптики, а чуть ниже можно наблюдать массивный обвес со ступенькой, хромированными вставками и противотуманной оптикой. Выхлопная труба, проушина для буксировки и запаска располагаются под днищем.

Салон

Салон Volkswagen Amarok 2019

На первый взгляд кажется, что внутри автомобиль выполнен просто и даже скучно, но это вовсе не так. Да, здесь нет декора, кучи элементов и прочего хлама. Тут все располагается на своем месте, благодаря чему в управлении машиной сможет разобраться абсолютно любой водитель. Новый Фольксваген Амарок 2019 модельного года выполнен хорошей кожей, пластиком, тканями и немного металлами.

Салон Volkswagen Amarok 2019

На центральной консоли располагается совсем немного деталей. К ним относится небольшой экранчик, встроенный в торпедо, который отвечает за управление мультимедиа и различными опциями, а также панель с кнопками и шайбами. По сути, это и есть вся консоль. Нашлось тут еще немного места и для дефлекторов. На конце торпедо можно наблюдать панель с отверстиями для подключения аксессуаров.

Тоннель тут не самый широкий, но довольно длинный. Центральное место на нем отведено под массивную панель с кнопками, позволяющими отрегулировать работу шасси. Там же располагается и ручка для переключения передач. Ближе к концу помещены стояночный тормоз и парочка углублений для стаканов и вещей. Завершающим элементом оформления тоннеля можно считать небольшой, но удобный подлокотник. Под ним располагается дополнительный бардачок, разделенный на несколько отсеков. В нем также очень удобно хранить ручную кладь.

Руль здесь просто очень удобный. Он не отличается наличием каких-то дизайнерских решений, но его приятно держать в руках из-за небольших габаритов и кожаной отделки. Также тут присутствуют и парочка панелей с кнопками, благодаря которым в пути легко настраивать работу каких-то опций. Не стали ничего менять конструкторы и в приборной панели. Она все так же представлена двумя большими круглыми датчиками, отображающими данные о скорости и оборотах, а также экраном бортового компьютера, который располагается в самом центре.

Салон Volkswagen Amarok 2019

Значительно были доработаны кресла автомобиля, ставшие еще комфортнее. Им досталась отличная кожаная отделка, хорошее, мягкое наполнение и масса дополнительных опций, среди которых выделяются подогрев, электрорегулировки, боковая поддержка и другие. Второй ряд рассчитан на троих пассажиров, каждому из которых будет не менее комфортно, чем передним. Здесь также есть система подогрева, регулировка наклона спинки и даже отдельный подлокотник с подстаканниками.

Багажное отделение машины рассчитано на погрузку вещей, вес которых достигает тонны. По размерам же груз может быть примерно два с половиной квадратных метра. Для практически городского пикапа это просто великолепные показатели.

Технические характеристики

Двигатель Volkswagen Amarok 2019

Подкапотное пространство Volkswagen Amarok 2019 заполняется тремя дизельными установками. Базовой является двухлитровый мотор на 140 сил. За ним идет форсированная версия этого двигателя, показывающая уже 180 сил мощности. Замыкает ряд трехлитровый агрегат на 224 силы. В качестве трансмиссии можно выбрать либо автомат на восемь передач, либо механику на шесть. Привод всегда ставится полный. Тест-драйв показывает, что машина обладает средней динамикой, но зато расходует совсем немного топлива – от 7 до 9 литров.

Комплектации и цены

Самый простой вариант комплектации автомобиля обойдется покупателю в 1.1 миллиона рублей. Цена топа достигает отметки в 2.1 миллиона.

Дата выхода в России

Машина активно продается в некоторых европейских странах. Старт продаж в России ожидается осенью 2018 года.

Конкуренты

Также неплохими недорогими пикапами являются Ниссан Навара, Митсубиси Л200 и Форд Рейнджер.